Winch ya Kuvuta Nguvu ya Injini ya Umeme ya Dizeli Inayoendeshwa na Mkanda
Utangulizi wa bidhaa
Winch ya Nguvu ya Kuinua hutumiwa katika uhandisi wa usambazaji na usambazaji wa nguvu, usimamishaji wa mnara wa ujenzi wa simu, kebo ya kuvuta, laini, zana za kuinua, usimamishaji wa mnara, kuweka nguzo, waya wa kamba katika ujenzi wa laini ya umeme.Winch ya nguvu inaendeshwa na ukanda, kwa ufanisi kuzuia uharibifu wa overload.Gia tofauti zinalingana na kasi tofauti, wakati wa gia ya kuzuia nyuma ili kuhakikisha usalama wa ujenzi.
Kulingana na nguvu iliyopitishwa na winchi, inaweza kugawanywa katika nguvu ya petroli, nguvu ya dizeli na nguvu ya umeme.
Winch ina mzunguko wa mbele, mzunguko wa nyuma na msimamo wa neutral.Kati ya gia za mbele za winchi, kuna gia moja ya kasi na gia moja ya polepole mtawaliwa.Rejesha gia moja tu.
Maelezo ya bidhaa
1. Kiasi Kidogo & Muundo Mshikamano.
2. Uzito Mwepesi, Rahisi Kusafirishwa.
3. Ufanisi wa Juu, Okoa Kazi.
4. Inatumika Sana,kuvuta,kuinua,kunyanyua na kadhalika.
5. Mfumo salama na wa Kutegemewa, Mfumo wa Breki za Interlock.
6.Ni kifaa bora cha kuinua vifaa vya mitambo katika ujenzi wa nguvu
ambayo hutumika katika uwanja wa porini bila umeme.
Vigezo vya Ufundi vya Winch
| Nambari ya bidhaa | Mfano | Mzunguko mwelekeo | Gia | mzunguko kasi () | Mvutano kasi (m/dakika） | Inavutia nguvu (T） | Nguvu (KW） | Muhtasari ukubwa (mm） | Uzito (kg） |
| 09121 | JJQ-3Q 6HP Petroli injini | kutu | Ⅰ Polepole | 9.0 | 4.0 | 3.0 | 4.04 | 840x450x500 | 82 |
| Ⅱ Haraka | 16.0 | 6.6 | 1.8 | 780x450x500 | 85 | ||||
| kugeuza | Nyuma | 7.5 | 3.3 | Hakuna kuinua | |||||
| 09121A | JJC-30 170F Dizeli injini | kutu | Ⅰ Polepole | 11.5 | 5.0 | 3.0 | 2.94 | 840x600x500 | 108 |
| Ⅱ Haraka | 21.0 | 9.0 | 1.8 | ||||||
| kugeuza | Nyuma | 10.0 | 4.5 | Hakuna kuinua | |||||
| 09121B | JJD-30 3KW Electromotor | kutu | Ⅰ Polepole | 8.5 | 4.0 | 3.0 | 3.00 | 770x600x460 | 108 |
| Ⅱ Haraka | 10.5 | 6.5 | 1.8 | ||||||
| kugeuza | Nyuma | 7.0 | 3.0 | Hakuna kuinua | |||||
| 09123 | JJQ-50 9HP Petroli injini | kutu | Ⅰ Polepole | 6.5 | 4.0 | 5.0 | 6.61 | 1000x550x520 | 135 |
| Ⅱ Haraka | 16.0 | 9.0 | 2.2 | ||||||
| kugeuza | Nyuma | 7.0 | 4.0 | Hakuna kuinua | |||||
| 09123A | JJC-50 6.6HP Dizeli injini | kutu | Ⅰ Polepole | 8.0 | 4.5 | 5.0 | 4.41 | 1000x750x600 | 168 |
| Ⅱ Haraka | 19.0 | 11.0 | 2.3 | ||||||
| kugeuza | Nyuma | 10.0 | 5.5 | Hakuna kuinua | |||||
| 09123B | JJD-50 4KW Electromotor | kutu | Ⅰ Polepole | 5.5 | 3.5 | 5.0 | 4.00 | 1000x850x520 | 160 |
| Ⅱ Haraka | 14.0 | 8.0 | 3.0 | ||||||
| kugeuza | Nyuma | 7.0 | 4.0 | Hakuna kuinua | |||||
| 09125 | JJQ-80 13HP Petroli injini | kutu | Ⅰ Polepole | 5 | 3 | 8 | 9.60 | 1000x550x520 | 168 |
| Ⅱ Haraka | 9 | 5 | 4.5 | ||||||
| kugeuza | Nyuma | 5 | 3 | Hakuna kuinua | |||||
| 09125A | JJC-80 10.5HP Dizeli injini | kutu | Ⅰ Polepole | 7 | 4 | 8 | 7.86 | 1000x750x630 | 230 |
| Ⅱ Haraka | 13 | 7.5 | 4 | ||||||
| kugeuza | Nyuma | 6.5 | 3.7 | Hakuna liftin |
Bidhaa zinazohusiana
-
Doub ya Kebo ya Winch Inayotumia Injini ya Dizeli...
Winchi ya ngoma mbili hutumika katika uhandisi wa usambazaji wa umeme na usambazaji, usimamishaji wa mnara wa ujenzi wa simu, kebo ya traction, laini, zana za kuinua, usimamishaji wa mnara, mpangilio wa nguzo, waya wa kamba katika ujenzi wa laini ya umeme, winchi inaendeshwa na ukanda, kwa ufanisi kuzuia uharibifu wa overload.Muundo wa ngoma mbili unaweza kupunguza uharibifu wa kamba ya waya wakati wa kuvuta.Nguvu ya winchi inaweza kuwa nishati ya dizeli au nishati ya petroli inavyohitajika.
-
Kamba ya Pulley ya Magurudumu ya 822mm...
Utangulizi wa Bidhaa Kizuizi hiki cha Kipenyo Kikubwa cha 822mm kina kipimo (kipenyo cha nje × kipenyo cha chini cha kijiti × upana wa mganda) cha Φ822 × Φ710 × 110 (mm).Katika hali ya kawaida, kondakta wake wa juu anayefaa ni ACSR630, ambayo ina maana kwamba alumini ya waya yetu inayoendesha ina sehemu ya juu ya msalaba wa milimita za mraba 630.Kipenyo cha juu ambacho mganda hupita ni 85mm.Katika hali ya kawaida, mfano wa kiwango cha juu cha Sp...
-
Soksi za Grip Cable Mesh Cable Net Sleeve Conducto...
Utangulizi wa bidhaa Pamoja na faida za uzani mwepesi, mzigo mkubwa wa mvutano, sio mstari wa uharibifu, rahisi kutumia na kadhalika.Pia ni laini na rahisi kushika.Kiunga cha Soksi za Matundu kwa kawaida hufumwa kutoka kwa waya wa mabati ya kuzama moto.Inaweza pia kusokotwa kwa waya wa chuma cha pua.Nyenzo tofauti, waya zilizo na kipenyo tofauti na njia tofauti za ufumaji zinaweza kubinafsishwa kulingana na kipenyo cha nje cha kebo, mzigo wa traction na mazingira ya utumiaji.Wakati wa kulipa ...
-
Mkondo wa Waya wa Kukabiliana na Magurudumu Matatu kwa Mkono...
Utangulizi wa bidhaa Chombo cha kupimia urefu wa kondakta kinatumika kupima urefu wa kueneza wa kondakta au kebo, pia kinaweza kupima kifungu.Chombo cha kupima urefu wa kondakta kina sura, pulley na counter.Bonyeza chini roller ya kaunta na uweke waya kati ya kapi mbili za chombo cha kupima urefu na roller ya kaunta.Chombo cha kupimia urefu wa kondakta hubana waya kiotomatiki.Roli...
-
Kujifungia NJOO PAMOJA NA CLAMP Anti Twist Steel ...
Utangulizi wa bidhaa Anti Twist Steel Kamba Gripper inatumika kwa kushika kamba ya chuma ya kuzuia kusokota.1.Chuma cha hali ya juu kilichoghushiwa, nene&nzito, ubora umehakikishwa 2.Inashikana, pengo laini, mpini wa kuvuta ulioimarishwa, unaonyumbulika&rahisi.3.Mshiko wa aina ya "V" ya aina moja, yenye upakiaji wa ulinganifu. 4.Taya zote zinazoshikana hutengenezwa kwa teknolojia mpya ili kuongeza uhai wa taya. 5.Ubora wa bidhaa ni wa kutegemewa na sababu ya usalama ni ya juu. Baada ya kubanwa, waya wa anti twist. ro...
-
ACSR Steel Strand chain AINA YA Zana za Kukata Zana...
Utangulizi wa bidhaa Kikataji cha kondakta hutumiwa kukata kondakta mbalimbali na kamba ya chuma.Kipenyo cha juu cha kondakta kilichokatwa ni 35 mm.1.Kukata ACSR au strand ya chuma.Uchaguzi wa aina utategemea kipenyo cha nje.Tazama safu ya kukata kwenye jedwali la parameta kwa maelezo.2.Kwa sababu ya uzito wake mwepesi, ni rahisi kubeba.Inaweza hata kuendeshwa kwa mkono mmoja tu.3. Kikata kondakta kina kazi rahisi, kinaokoa kazi na salama na hakiwezi kuzuia...
